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辜狗大師告訴你

桂河離曼谷大約有100公里,靠近泰國與緬甸的邊境。

泰緬鐵路又稱死亡鐵路,是因為日本在第二次世界大戰期間為了佔領緬甸,修築連結泰國曼谷和緬甸仰光的鐵路。

之所以會有這個名稱,是來自建設時工人的死亡率,原定計劃6年完工的鐵路,在日軍高壓逼迫與工人高死亡率的代價下,以17個月完成全長415公里的鐵路,約25%的戰俘因過度疲勞、營養不良、虐待或各種沒人管的傳染病喪生。

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舊式火車頭,上面還掛著日本的國旗。

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在沒有任何遮蔽下走著,真的熱到快要昏倒了,

不免想像當時在這裡建造鐵路的工人們,有多麼的煎熬。

而且旁邊的扶手也是鐵,超燙的拉完全不能碰它

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在鐵路上拍的水上人家

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弔念建設工人們的紀念碑

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在桂河大橋前端的廣場有一個大大的War all

我跟佑佑跑去照相的時候,還有當地人要跟我們說這裡的由來,

只是他說的英文有點難聽懂,不過他人也太熱心了吧(還是他其實是解說員?)

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這裡有繽紛的小火車可以讓你撘撘看,不過聽阿姨說只有一小段,所以我們就沒有坐

但回來知道了他的歷史之後,就覺得應該要體驗一下才對。

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在桂河大橋前面的廣場有一個小市集,我在那買了兩條才100泰銖的長裙,好便宜阿!!

後面的遊記會穿到他  cccc

我在桂河大橋的時候火氣很大,因為沒睡飽又好熱,所以我一直臉很臭  哈

下次有機會再去得好好的看看它才對

 

 

 

 

 

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留言列表 (2)

發表留言
  • 柔柔
  • 柔柔在10幾年前也去過桂河大橋,現在看漂亮多了!!

    泰國的好處,物價一樣便宜啊!!
  • 是阿!!!在那裡買的好開心阿~

    Blund 於 2012/06/28 18:18 回覆

  • 閱讀高手
  • 很多人可能不知道~在第二次世界大戰前~泰國興起了一股很強大的「大泰民族主義」~當時暹羅著名的歷史學家、右翼思想家鑾威集‧瓦他干(Luang Wichitwathakan;曾經著作-《暹羅和金鄰》/1933、《泰族研究》/1956…等書)在1938年7月於曼谷朱拉隆功大學(Chulalongkorn University)發表演說時,談到了猶太人在德國的命運問題時,就曾口出狂言的說「暹羅也可以採取類似的辦法來解決暹羅境內的中國居民問題」,這種極端民族主義的興起,使得泰國在第二次世界大戰當中,不但成為日本在亞洲唯一的盟國,也是在日本之外唯一出兵攻擊中國的國家!
    就因為如此~修築桂河大橋時~除了動用了超過16,000名的盟軍戰俘之外,作為日軍同盟國的泰國-也強徵了超過27萬泰國當地的華人、泰人民工、甚至是鄰近的緬甸人、馬來人、爪哇人…等,一同参與大橋之構築工程,全部動用的人力超過40萬人;前面提過~由於當時泰國人有相當強的大泰民族意識,加上配合日本消滅華人的政策,因此泰國所招募的工人主要是鎖定華人,除非不足額,才會考慮招募泰籍工人。
    摘錄自《你可能不知道的中國近代故事(二)》之(4)【被人遺忘的故事~第2次世界大戰~泰國曾經入侵中國與泰緬孤軍的故事】
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